Авто Игл выполняет замену поддона картера двигателя в Москве. Поддон картера содержит запас моторного масла и защищает нижнюю часть двигателя. Он часто повреждается при наезде на препятствия. Трещина или пробоина в поддоне — аварийная ситуация: масло вытекает, двигатель получает масляное голодание.
Замена масляного поддона в Авто Игл — устранение течи и последствий удара
Замена поддона картера в Москве в Авто Игл — опытные моторные мастера, современное диагностическое оборудование и гарантия на все работы.
Как выполняется замена поддона картера двигателя
Осмотр и оценка повреждений
Поднимаем автомобиль. Осматриваем поддон: трещина, пробоина, деформация, течь прокладки. При небольшой деформации без течи — рихтовка. При трещине или пробоине — только замена. Также проверяем масляный щуп — при ударе уровень масла мог упасть критически.
Слив масла и снятие поддона
Сливаем масло. Откручиваем болты крепления поддона — на некоторых автомобилях предварительно снимаем элементы подрамника или выхлопной системы. Снимаем поддон. Осматриваем изнутри: металлическая стружка — признак повреждения двигателя при масляном голодании.
Установка нового поддона
Очищаем поверхность блока. Устанавливаем новую прокладку или наносим герметик (зависит от конструкции). Монтируем новый поддон. Затягиваем болты в шахматном порядке с нормативным моментом — неравномерная затяжка вызывает течь.
Заправка масла и проверка
Заливаем новое моторное масло с фильтром. Запускаем двигатель. Проверяем зону поддона на подтёки. Контролируем уровень масла. Если в поддоне была стружка — подробная диагностика двигателя для оценки последствий удара.
Стоимость замены поддона картера в Москве
Стоимость — от 2 500 ₽. Точная цена определяется после диагностики. Приезжайте на бесплатную проверку.
Другие услуги по ремонту двигателя в Авто Игл
Выполняем полный спектр работ по двигателю:
Полезные статьи о ремонте двигателя
Вопросы о замене поддона картера двигателя
Что делать если пробит поддон двигателя?
Немедленно остановитесь. Заглушите двигатель. Проверьте уровень масла — при значительной потере масла не запускайте двигатель до долива. Вызовите эвакуатор или долейте масло (если есть под рукой) и доедьте до сервиса на минимальной скорости.
Можно ли заварить трещину в поддоне вместо замены?
Алюминиевый поддон варится аргоном — при несложных трещинах это дешевле замены. Стальной поддон варится обычной сваркой. Но при значительных деформациях или при попадании грязи и металла в масло — замена обязательна.
Нужно ли менять масло при замене поддона?
Да. Поддон снимается — масло сливается. Раз уж разобрали, менять масло и фильтр целесообразно в любом случае. Тем более что при ударе в масло могло попасть загрязнение.
Что значит металлическая стружка в поддоне?
Стружка в поддоне — признак того что при ударе произошло масляное голодание и двигатель работал без достаточной смазки. Нужна диагностика: измерение компрессии, давления масла, осмотр на стуки. При обнаружении стружки — не спешите радоваться что 'всё нормально'.
Как защитить поддон от повреждений?
Установка защиты картера двигателя — металлической пластины под поддоном. Защита картера принимает удары на себя. Особенно актуально для автомобилей с низким дорожным просветом на российских дорогах.
Можно ли ехать с треснутым поддоном?
Категорически нет при активной течи масла. При замедленной течи — только до ближайшего сервиса с постоянным контролем уровня масла. Потеря давления масла за несколько минут разрушает подшипники коленвала.
Нужна ли защита картера двигателя?
Рекомендуем для всех автомобилей с дорожным просветом менее 160 мм. Защита картера стоит 3 000–10 000 рублей и устанавливается за 30–60 минут. Стоимость одной операции по замене повреждённого поддона уже окупает её.
Записаться на замена поддона картера в Авто Игл
Замена поддона картера в Москве в Авто Игл — от 2 500 ₽. Работаем ежедневно с 8:30 до 21:00. Позвоните или запишитесь онлайн — +7 (495) 781-71-85.
