Авто Игл выполняет замену передних тормозных колодок в Москве. Передние колодки несут 70–80% тормозной нагрузки и изнашиваются быстрее задних. Скрип при торможении, вибрация, увеличение тормозного пути — признаки износа колодок. Замена в срок — вопрос вашей безопасности.
Замена передних колодок в Авто Игл — безопасность каждого торможения
Замена передних тормозных колодок в Москве в Авто Игл — безопасность вашего автомобиля в надёжных руках. Диагностика, ремонт, гарантия.
Как выполняется замена передних тормозных колодок
Диагностика тормозных колодок
Снимаем колесо, осматриваем колодки через суппорт. Толщина фрикционного материала менее 3 мм — замена обязательна. Менее 2 мм — колодки могут разрушиться при торможении. Проверяем диски на износ и биение.
Снятие суппорта и старых колодок
Откручиваем болты суппорта. Снимаем суппорт, вешаем на кузов — не вешаем на тормозной шланг. Снимаем колодки из скобы. Зажимаем поршень суппорта специальным инструментом — вдавливаем обратно для установки новых колодок.
Установка новых колодок
Наносим антискрипную смазку на тыльную сторону колодок и на торцы. Устанавливаем колодки в скобу. Монтируем суппорт. Несколько нажатий педалью — поршень выдвигается и подхватывает колодки.
Проверка и приработка
Проверяем уровень тормозной жидкости — при вдавливании поршня она поднялась. При необходимости — откачиваем излишек. Первые 200–300 км — плавные торможения для приработки колодок к дискам.
Стоимость замены передних тормозных колодок в Москве
Стоимость — от 1 000 ₽. Точная цена после диагностики. Диагностика тормозной системы — бесплатно при выполнении ремонта.
Другие услуги по ремонту тормозов в Авто Игл
Выполняем полный спектр работ по тормозной системе:
Полезные статьи о тормозной системе
Вопросы о замене передних тормозных колодок
Как часто менять передние тормозные колодки?
В среднем каждые 30 000–50 000 км. При агрессивном стиле вождения и частых торможениях в пробках — 20 000–30 000 км. При спокойной загородной езде — до 60 000–70 000 км. Ориентируемся на остаточную толщину, а не только на пробег.
Почему передние колодки изнашиваются быстрее задних?
При торможении инерция смещает нагрузку на переднюю ось. Передние тормоза выполняют 70–80% работы по замедлению. Задние — лишь 20–30%. Поэтому передние колодки меняют в 2–3 раза чаще задних.
Нужно ли менять колодки по осям или можно только передние?
Можно менять только передние если задние в норме. Но на одной оси — всегда все четыре колодки (обе стороны). Нельзя менять только левые или только правые — разная тормозная сила создаст увод.
Что значит скрип при торможении?
Большинство колодок имеют встроенный индикатор износа — металлическая пластина, которая касается диска при критическом износе и издаёт характерный скрип. Это сигнал — пора на замену. Не игнорируйте этот звук.
Можно ли ездить если колодки уже пищат?
2–3 дня до сервиса — да. Дольше — нет. После индикатора идёт металл — металл рвёт диск. Замена диска в разы дороже замены колодок. И главное — тормозной путь критически увеличивается.
Нужна ли замена дисков при замене колодок?
Проверяем диски при замене колодок. При толщине ниже минимума или глубоких рисках — замена. При нормальном состоянии — оставляем. Установка новых колодок на изношенные диски ускоряет износ новых колодок.
Нужна ли смазка при замене тормозных колодок?
Да. Смазываем тыльную сторону колодок специальной антискрипной пастой — она гасит вибрацию и предотвращает скрип. Смазываем направляющие пальцы суппорта. Ни в коем случае не на рабочую поверхность колодки и диска.
Записаться на замена передних тормозных колодок в Авто Игл
Замена передних тормозных колодок в Москве в Авто Игл — от 1 000 ₽. Работаем ежедневно с 8:30 до 21:00. Звоните: +7 (495) 781-71-85.
