Авто Игл выполняет замену поршня тормозного суппорта в Москве. Задиры и коррозия на поршне — следствие разрушенного пыльника. Замена поршня позволяет восстановить работу суппорта без его полной замены. Стоимость поршня — в несколько раз меньше нового суппорта.
Замена поршня суппорта в Авто Игл — восстановление без замены суппорта
Замена поршня тормозного суппорта в Москве в Авто Игл — безопасность вашего автомобиля в надёжных руках. Диагностика, ремонт, гарантия.
Как выполняется замена поршня тормозного суппорта
Снятие суппорта и извлечение поршня
Снимаем суппорт. Извлекаем поршень специальным инструментом (воздухом или специальным съёмником). Осматриваем зеркало цилиндра — при отсутствии глубоких задиров замена поршня возможна без замены суппорта.
Очистка цилиндра и установка нового поршня
Очищаем зеркало цилиндра. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо. Смазываем специальной тормозной смазкой. Вставляем новый поршень. Надеваем новый пыльник.
Установка суппорта и прокачка
Устанавливаем суппорт. Прокачиваем тормозную систему. Проверяем ход поршня.
Тест-поездка
Проверяем равномерность торможения и отсутствие подклинивания.
Стоимость замены поршня суппорта в Москве
Стоимость — от 1 000 ₽. Точная цена после диагностики. Диагностика тормозной системы — бесплатно при выполнении ремонта.
Другие услуги по ремонту тормозов в Авто Игл
Выполняем полный спектр работ по тормозной системе:
Полезные статьи о тормозной системе
Вопросы о замене поршня тормозного суппорта
Когда нужна замена поршня, а не всего суппорта?
При задирах или коррозии на поршне при целом зеркале цилиндра суппорта — замена поршня. При задирах зеркала цилиндра или трещинах корпуса — только замена суппорта в сборе.
Как проверить состояние зеркала цилиндра?
После извлечения поршня осматриваем внутреннюю поверхность цилиндра с фонариком. Гладкая поверхность без задиров — замена поршня возможна. Глубокие борозды и задиры — замена суппорта.
Нужно ли менять уплотнительное кольцо при замене поршня?
Обязательно. Уплотнительное кольцо обеспечивает герметичность и создаёт возвращающее усилие для поршня (открывает суппорт после торможения). Всегда меняем при разборке.
Сколько стоит замена поршня суппорта?
Работа — от 1 000 рублей. Поршень — 500–2 000 рублей. Уплотнительное кольцо и пыльник — 200–500 рублей. Итого: 1 700–4 000 рублей против 3 000–15 000 рублей за новый суппорт.
Чем смазывать поршень суппорта при установке?
Специальной тормозной смазкой на основе силикона или ПТФЭ. Обычные смазки разрушают резиновые уплотнения тормозной системы. Никакого масла, Литола или солидола.
Нужна ли прокачка после замены поршня?
Да, обязательно. При разборке суппорта воздух попадает в тормозной контур.
Поршень суппорта на всех автомобилях одинаковый?
Нет. Поршни различаются по диаметру, длине, материалу (сталь или алюминий) и типу — гладкий или с прорезями (для интеграции ручника). Подбираем точно по марке и модели.
Записаться на замена поршня тормозного суппорта в Авто Игл
Замена поршня тормозного суппорта в Москве в Авто Игл — от 1 000 ₽. Работаем ежедневно с 8:30 до 21:00. Звоните: +7 (495) 781-71-85.
