Авто Игл выполняет замену рабочих тормозных цилиндров в Москве. Рабочий тормозной цилиндр применяется в барабанных тормозах задней оси. Его неисправность — течь тормозной жидкости и снижение эффективности задних тормозов. Обнаружение тормозной жидкости внутри барабана — повод для немедленной замены.
Замена рабочих тормозных цилиндров в Авто Игл
Замена тормозных цилиндров в Москве в Авто Игл — безопасность вашего автомобиля в надёжных руках. Диагностика, ремонт, гарантия.
Как выполняется замена тормозных цилиндров
Диагностика тормозных цилиндров
Снимаем барабан. Осматриваем рабочий цилиндр: следы тормозной жидкости внутри барабана, разбухшие защитные чехлы поршней — признаки течи. Нажимаем на педаль тормоза — оба поршня должны выдвигаться равномерно.
Снятие старого цилиндра
Отсоединяем тормозную трубку. Снимаем стяжные пружины колодок для доступа. Откручиваем болты крепления цилиндра к тормозному щиту. Снимаем цилиндр.
Установка нового цилиндра
Монтируем новый цилиндр. Подключаем трубку. Устанавливаем колодки и пружины в правильном порядке. Устанавливаем барабан.
Прокачка и проверка
Прокачиваем тормозную систему. Проверяем отсутствие течи. Несколько нажатий педалью — поршни выдвигаются и поджимают колодки. Тест-поездка.
Стоимость замены тормозных цилиндров в Москве
Стоимость — от 1 500 ₽. Точная цена после диагностики. Диагностика тормозной системы — бесплатно при выполнении ремонта.
Другие услуги по ремонту тормозов в Авто Игл
Выполняем полный спектр работ по тормозной системе:
Полезные статьи о тормозной системе
Вопросы о замене рабочих тормозных цилиндров
Как понять что рабочий цилиндр течёт?
Следы тормозной жидкости внутри барабана (тёмные маслянистые следы на колодках и барабане), ощущение запаха тормозной жидкости у задних колёс, падение уровня тормозной жидкости в бачке без видимых внешних подтёков.
Опасна ли течь тормозного цилиндра?
Критически опасна. Тормозная жидкость попадает на колодки и барабан — резко снижает коэффициент трения. Задние тормоза теряют эффективность. При сильной течи — полный отказ задних тормозов.
Нужно ли менять колодки при замене цилиндра?
Если жидкость попала на колодки — замена обязательна. Пропитанные тормозной жидкостью колодки не восстанавливаются никакими способами.
Рабочий цилиндр и главный тормозной цилиндр — в чём разница?
Главный цилиндр — создаёт давление в системе (у педали тормоза). Рабочий цилиндр — исполнительный механизм у каждого колеса (в барабанных тормозах). Разные детали, разные симптомы неисправности.
Можно ли отремонтировать цилиндр вместо замены?
При незначительном износе — ремкомплект (манжеты). Но при наличии коррозии на зеркале цилиндра — только замена. Стоимость нового цилиндра часто сопоставима со стоимостью ремкомплекта — замена предпочтительнее.
Нужна ли прокачка после замены одного цилиндра?
Да. При отсоединении любого элемента тормозной системы воздух попадает в контур. Прокачка — обязательная процедура.
Как часто менять рабочие тормозные цилиндры?
По необходимости при появлении течи. При профилактическом осмотре — каждые 2–3 года снимаем барабан и проверяем состояние. Ресурс качественных цилиндров — 100 000–150 000 км.
Записаться на замена тормозных цилиндров в Авто Игл
Замена тормозных цилиндров в Москве в Авто Игл — от 1 500 ₽. Работаем ежедневно с 8:30 до 21:00. Звоните: +7 (495) 781-71-85.
